Formulės 1 JAV GP prognozės (2026-10-25)

Prisijunkite prie mūsų „Telegram“ bendruomenės

Kasdieniai statymai ir bonusų pasiūlymai | 1 890 narių

Prisijungti

Spalio 23–25 dienomis Ostine vyks 18-asis Formulės 1 sezono etapas – JAV „Grand Prix“.

Po dviejų iš eilės Max Verstappen pergalių „Red Bull“ vėl tapo rimta grėsme „Mercedes“, tačiau Kimi Antonelli išlaiko tvirtą persvarą čempionato įskaitoje ir jau šį savaitgalį gali užsitikrinti pirmąjį pasaulio čempiono titulą.

Italas per 17 etapų iškovojo aštuonias pergales, 14 kartų finišavo tarp trijų geriausių ir artimiausią persekiotoją George Russell lenkia 102 taškais.

Vis dėlto pastarųjų lenktynių rezultatai rodo, kad „Mercedes“ nebeturi tokio greičio pranašumo kaip sezono pradžioje.

Lenktynės vyks 5,513 km ilgio „Circuit of The Americas“ trasoje. Sekmadienį, spalio 25 d., pilotai įveiks 56 ratus, o startas numatytas 22:00 val. Lietuvos laiku. Kvalifikacija prasidės sekmadienio naktį, 00:00 val.

Šiemet Ostine nebus sprinto, todėl komandos turės tris treniruotes pasiruošti kvalifikacijai ir lenktynėms.

JAV GP statymuose daugiausia dėmesio verta skirti Verstappen pergalei lenktynėse, Antonelli podiumui ir Verstappen galimybėms būti greičiausiam kvalifikacijoje.

Prieš atliekant statymą verta palyginti koeficientus, kuriuos siūlo geriausios lažybų bendrovės.

Koeficientai pateikti pagal spalio 18 d. pasiūlą ir iki lenktynių gali keistis.

Max Verstappen į Ostiną atvyksta laimėjęs dvejas lenktynes iš eilės.

Po sudėtingos sezono pradžios „Red Bull“ pilotas per paskutinius penkis etapus finišavo trečias, antras, antras, pirmas ir pirmas.

Pirmąją metų pergalę olandas iškovojo spalio 4 d. Sepango trasoje Malaizijoje, kur šiemet išimties tvarka buvo surengtas Bahreino GP.

Po savaitės Singapūre Verstappen pirmavo nuo starto iki finišo ir Charles Leclerc aplenkė 7,335 sek.

Abu rezultatai svarbūs vertinant „Red Bull“ pažangą.

Sepange Verstappen triumfavo permainingomis lietaus sąlygomis, todėl šių lenktynių rezultatas neatskleidė viso komandų greičio skirtumo.

Tačiau po savaitės Singapūre olandas jau užtikrintai pirmavo nuo starto iki finišo ir iškovojo pirmąją pergalę šioje trasoje.

Ostinas Verstappen taip pat puikiai pažįstamas. Jis laimėjo keturias iš pastarųjų penkerių čia vykusių lenktynių – 2021, 2022, 2023 ir 2025 metais.

Praėjusį sezoną „Red Bull“ pilotas buvo greičiausias kvalifikacijoje, o sekmadienį Lando Norris aplenkė 7,959 sek.

Vis dėlto ankstesni pasiekimai nėra pakankamas pagrindas tikėtis dar vienos pergalės. 2026 m. techninio reglamento pakeitimai gerokai pakeitė bolidus, todėl didesnį svorį turi dabartinė komandų forma.

Ostino trasa reikalauja gero aerodinaminio balanso. Pirmojoje rato dalyje pilotai įveikia greitų posūkių seką, o vėliau laukia ilga tiesioji ir stipraus stabdymo zonos.

„Red Bull“ rezultatai Sepange bei Singapūre suteikia pagrindo tikėtis, kad bolidas bus konkurencingas ir tokiomis sąlygomis.

Svarbus veiksnys bus ir padangos. „Pirelli“ JAV GP parinko C2, C3 ir C4 mišinius. Palyginti su 2025 m., kietasis mišinys bus minkštesnis, todėl komandos turės iš naujo įvertinti jo tinkamumą ilgoms lenktynių atkarpoms.

Didžiausią grėsmę Verstappen kelia Antonelli ir „Ferrari“. Singapūro kvalifikacijoje Leclerc nuo olando atsiliko vos 0,054 sek., o Antonelli šiemet jau laimėjo aštuonerias lenktynes.

Taigi 2.20 koeficientas nėra be rizikos, tačiau dvi paskutinės pergalės, pagerėjęs „Red Bull“ pajėgumas ir rezultatai Ostine daro Verstappen pagrindiniu kandidatu į pergalę.

Kimi Antonelli šį sezoną išsiskiria stabilumu. Per 17 lenktynių „Mercedes“ pilotas 14 kartų užlipo ant podiumo, o per pastaruosius penkis etapus tarp trijų geriausių finišavo keturis kartus.

Šią atkarpą sudaro pergalės Monzoje ir Madride, antra vieta Malaizijoje bei trečia Singapūre. Vienintelis finišas už podiumo ribų buvo Azerbaidžane, kur Antonelli po avarijos kvalifikacijoje startavo tik 16-as, tačiau lenktynėse pakilo iki penktos vietos.

Toks rezultatų stabilumas ypač svarbus vertinant podiumo statymą. Antonelli nebūtina laimėti lenktynių, o „Mercedes“ neturi būti greičiausia komanda visą savaitgalį.

Singapūre italas tai puikiai pademonstravo. Kvalifikacijoje užėmęs ketvirtą vietą, lenktynių pabaigoje jis pasinaudojo Lando Norris ir Lewis Hamilton kova, aplenkė abu varžovus ir finišavo trečias.

Rezultatas reikšmingas ir dėl „Mercedes“ techninių problemų.

Singapūre komanda bandė dvi skirtingas bolido versijas: Antonelli naudojo naujausius patobulinimus, o Russell grįžo prie ankstesnės komplektacijos.

Taip buvo siekiama išsiaiškinti, kodėl Malaizijoje pristatyti atnaujinimai nesuteikė laukto greičio.

Nepaisant šių sunkumų, Antonelli vėl iškovojo podiumą.

Ostine papildoma rizika bus padangų valdymas. Ilgos greitų posūkių atkarpos gali stipriai apkrauti padangas, o netinkamai parinkta sustojimų taktika kainuoti kelias pozicijas.

Taip pat nereikėtų nuvertinti „Ferrari“. Leclerc pastaruoju metu demonstruoja gerą greitį, o Hamilton jau ne kartą įrodė galintis kovoti dėl aukštų pozicijų.

Vis dėlto 14 podiumų per 17 etapų yra svarus argumentas. Net ir sumažėjus „Mercedes“ pranašumui, Antonelli išliko tarp lyderių.

1.50 koeficientas nėra didelis, tačiau iš pateiktų pasirinkimų būtent šis statymas turi tvirčiausią viso sezono rezultatų pagrindą.

Trečiasis pasirinkimas remiasi ryškiu „Red Bull“ vieno rato greičio pagerėjimu.

Per pirmuosius 15 šio sezono etapų Verstappen nė karto nelaimėjo pagrindinės kvalifikacijos. Tačiau per paskutinius du savaitgalius situacija pasikeitė.

Malaizijoje vykusio Bahreino GP kvalifikacijoje olandas užfiksavo 1:35.130 laiką ir antroje vietoje likusį Lewis Hamilton aplenkė 0,298 sek.

Po savaitės Singapūre Verstappen vėl iškovojo pirmąją starto vietą. Šįkart kova buvo gerokai atkaklesnė – Leclerc atsiliko vos 0,054 sek., o trečią rezultatą užfiksavęs Hamilton – 0,123 sek.

Dvi iš eilės laimėtos kvalifikacijos rodo, kad „Red Bull“ pagerėjo ne tik lenktynių tempas. Vis dėlto tokia trumpa sėkmingų rezultatų serija dar negarantuoja, kad komanda turi greičiausią bolidą vienam ratui.

Ostino trasa šiam pasirinkimui suteikia papildomų argumentų.

Verstappen čia buvo greičiausias 2025 m. kvalifikacijoje, o trasos greitų posūkių ir ilgų tiesiųjų derinys pareikalaus universalaus bolido.

Tačiau varžovai turės daugiau laiko pasiruošti nei sprinto savaitgaliais. Šiemet Ostine vyks trys treniruotės, todėl „Mercedes“ ir „Ferrari“ galės išbandyti daugiau nustatymų prieš lemiamą kvalifikacijos dalį.

Ypač pavojingas varžovas gali būti Leclerc.

Singapūre jam iki pirmosios starto vietos pritrūko vos kelių šimtųjų sekundės dalių. Hamilton ten taip pat buvo greičiausias pirmuose dviejuose kvalifikacijos segmentuose.

Už 2.75 siūlomas koeficientas įdomus dėl Verstappen formos, tačiau šis statymas rizikingesnis už Antonelli podiumą.

Kvalifikacijos rezultatą gali nulemti vienas netikslus posūkis, trasos sąlygų pasikeitimas ar geresnis varžovo bandymas.

Taip pat svarbu, kad Verstappen pergalė kvalifikacijoje ir lenktynėse yra susiję pasirinkimai. Abu priklauso nuo „Red Bull“ pajėgumo Ostine, todėl jų nereikėtų vertinti kaip visiškai nepriklausomų statymų.

Prisijunkite prie mūsų „Telegram“ bendruomenės

Kasdieniai statymai ir bonusų pasiūlymai | 1 890 narių

Prisijungti