Dakaras 2025 – Lažybų apžvalga

Atlikdami statymus turėtumėte sutelkti dėmesį į pagrindinius pasirinkimus, analizuodami ankstesnius rezultatus. Geriausiai pasirodę sportininkai, tokie kaip Nasseras Al-Attiyah arba Carlosas Sainzas, yra saugesni statymai dėl jų praeities rezultatų.

Atsižvelkite į transporto priemonės patikimumą, nes mechaninės problemos gali turėti įtakos rezultatams.

• Ištvermės raliuose dažnai pasitaiko perkaitimo, pakabos gedimų ar pavarų dėžės problemų. Patikrinkite, ar tam tikros komandos arba tam tikrų modelių automobiliai nėra susidūrę su šiomis problemomis.
• Kai kurie gamintojai yra žinomi kaip gaminantys patikimesnius automobilius, todėl gali būti naudinga pasidomėti, kokias transporto priemones naudoja geriausi lenktynininkai.
• Prieš didelius renginius atnaujinta informacija apie transporto priemonės techninę priežiūrą ar atnaujinimus gali padėti suprasti, kaip pasiekti geresnių rezultatų.
• Svarbus vaidmuo tenka ir bokso ekipažui – patyrusios komandos gali greitai išspręsti problemas ir neleisti vairuotojams iškristi iš lenktynių.

„Head-to-head“ (H2H) statymai taip pat yra gera alternatyva tiesioginiams nugalėtojų statymams. Numatykite, kuris iš dviejų varžovų finišuos pirmas, taip sumažindami riziką ir siūlydami lengvai valdomas galimybes. Verta apsvarstyti varžybas, kuriose dalyvauja panašią patirtį ar transporto priemones turintys konkurentai.

Be to, ekspertai pataria sutelkti dėmesį į konkrečias klases, apie kurias turite daugiausia informacijos, pavyzdžiui, lengvuosius automobilius, motociklus ar sunkvežimius.

Galutinėje klasėje dažnai dominuoja patyrę vairuotojai ir gamyklinės komandos. Lengvieji prototipai (T3) ir SSV (T4) gali pasiūlyti vertingų statymų su perspektyviais vairuotojais.

Kita pasirinkimas – etapų statymai. Kai kurie lenktynininkai puikiai pasirodo tam tikrose vietovėse, pavyzdžiui, kopose ar akmenuotose trasose, todėl jie yra geras pasirinkimas siekiant laimėti atskirus etapus.

Dakaro ralio lažybų pasiūla apima statymus už automobilių, motociklų arba sunkvežimių nugalėtojus ir etapų nugalėtojų statymus už atskirus etapus.

Taip pat galite lažintis dėl etapų, kuriuos laimės vairuotojas, skaičiaus, nugalėtojų pakylos arba dėl dviejų dalyvių tarpusavio dvikovų. Kai kuriose internetinėse lažybų svetainėse Dakaro ralio metu taikomos specialios akcijos, pavyzdžiui, padidintas koeficientas arba nemokami statymai.

• Išnagrinėkite konkurentų formą peržiūrėdami naujausius ralio rezultatus, pavyzdžiui, „Rallye du Maroc“.
• Supraskite 2025 maršruto etapus, vietoves ir iššūkius.
• Stebėkite oro sąlygas, nes ekstremalios oro sąlygos gali turėti įtakos rezultatams, ypač dykumų etapuose.
• Stebėkite transporto priemonių patikimumą, ypač debiutuojančių naujų modelių.

Šių metų renginys, kurio atstumas yra beveik 8 000 kilometrų ir apima daugiau nei 5 000 kilometrų greičio ruožų, prasideda Bišoje ir baigiasi Šubaitoje. Organizatoriai padidino trasos sudėtingumą, kad patikrinti dalyvių galimybių ribas.

2025 m. daugiau kaip 45 % specialiųjų reisų bus vykdomi naujais maršrutais. Ralis prasideda Bišoje ir driekiasi per kopas, uolėtus kelius ir plačias dykumas, o baigiasi Šubaitoje. Toks reljefo mišinys reiškia, kad vairuotojai ir lenktynininkai turės mažiau galimybių pailsėti ir bus labiau spaudžiami siekti gerų rezultatų.

Svarbiausias akcentas – 48 valandų trukmės „superstage” (2 etapas), vykstantis lenktynių pradžioje iš Bišos į Bišą. Šiame etape svarbiausia ištvermė ir navigacija.

Tikėtina, kad jau pačioje ralio pradžioje tai sujauks turnyrinę lentelę, todėl lažybų prognozės bus sudėtingos. Iškart po to komandos pateks į maratono etapą, kuriame turės pačios tvarkytis su remontais.

Paskutinėje ralio dalyje „Empty Quarter” („Tuščiajame kvartale“) bus vertinami vairavimo smėlyje įgūdžiai. Negailestingos Šubaitos kopos gali nulemti ralio baigtį.

• Prologas: Biša > Biša
• 1 etapas: Biša > Biša
• 2 etapas (superstage-48h) : Biša > Biša
• 3 etapas: Biša > Al Henakiyah
• 4 etapas: Al Henakiyah > AlUla
• 5 etapas: AlUla > Hailas
• Poilsio diena: Hailas
• 6 etapas: Hailas > Al Duwadimi
• 7 etapas: Al Duwadimi > Al Duwadimi
• 8 etapas: Al Duwadimi > Rijadas
• 9 etapas: Rijadas > Haradas
• 10 etapas: Haradas > Šubaita
• 11 etapas: Šubaita > Šubaita
• 12 etapas: Šubaita > Šubaita

1. 2 etapas (superstage-48h) : Ši 48 valandų atkarpa Bišoje – tai ištvermės ir navigacijos išbandymas. Klaidos čia gali kainuoti daug laiko, todėl labai svarbu nustatyti lažybų strategijas.
2. 4 etapas (nuo Al Henakiyah iki AlUla) : Tikėkitės uolėtų kelių ir sudėtingos navigacijos. Vairuotojai turės būti tikslūs, kad išvengtų mechaninių problemų.
3. 10 etapas (iš Harado į Šubaitą) : Šis etapas sudėtingas dėl „Empty Quarter” („Tuščiojo kvartalo“) kopų. Smėlio vairavimo specialistai čia gali įgyti pranašumą.
4. 11 ir 12 etapai (Šubaita) : Šiuose „Empty Quarter” („Tuščiajame kvartale“) esančiuose etapuose bus iššsiaiškinta, kas dar turi ištvermės ir įgūdžių finišuoti tvirtai.

2025 m. Dakaro ralyje visose kategorijose dalyvauja patyrę veteranai ir naujokai. Žinodami, kas varžysis ir kokia jų praeitis, galėsite atidžiau stebėti lenktynes ir priimti protingesnius lažybų sprendimus.

Carlosas Sainzas („Ford Performance“) – automobilių sporto legenda, laimėjęs du pasaulio ralio čempionato titulus (1990 ir 1992 m.) ir keturis Dakaro ralio etapus.

Nuo debiuto 2006 m. Sainzas iškovojo pergales su keturiais skirtingais gamintojais: Sainz laimėjo su trimis skirtingais lenktynininkais: „Volkswagen“ (2010 m.), „Peugeot“ (2018 m.), MINI (2020 m.) ir „Audi“ (2024 m.).

Žinomas dėl savo tikslumo ir nepaliaujamo vairavimo, jis įėjo į istoriją laimėdamas 2024 m. Dakarą elektra varomu automobiliu. 2025 m. jis siekia penktojo titulo su „Ford“ ir jau parodė savo potencialą laimėdamas etapą neseniai vykusiame „Rallye du Maroc“.

Nasseras Al-Attiyah („Dacia Sandriders“) – penkis kartus Dakaro ralį laimėjęs lenktynininkas, garsėjantis išskirtiniais dykumų navigacijos ir ištvermės įgūdžiais. Nuo debiuto 2004 m. jis iškovojo pergales su „Volkswagen“ (2011 m.), MINI (2015 m.) ir „Toyota“ (2019 m., 2022 m., 2023 m.) komandomis.

2025 m. Al-Attiyah lenktyniaus su naujuoju „Dacia Sandrider“ ir sieks šešto titulo. Jis dominavo 2024 m. W2RC sezone ir iškovojo pergalę „Rallye du Maroc“, įrodydamas naujosios „Dacia“ potencialą.

Šiemet jis bendradarbiauja su Edouard'u Boulanger'iu kaip antruoju vairuotoju, įnešdamas naują požiūrį į Dakaro kampaniją.

Toby Price'as („Toyota Overdrive“) 2025 m. Dakaro ralyje pereina į automobilių kategoriją. Dešimtmetį važinėjęs motociklais, kur 2016 ir 2019 m. iškovojo du Dakaro titulus, Toby Price'as vairuos „Overdrive Racing“ paruoštą „Toyota Hilux“.

Su motociklu jis yra šešis kartus pakilęs ant podiumo ir aštuonis kartus pasiekęs Top 10, demonstruodamas savo nuoseklumą ir ištvermę.

Price'o patirtis bekelės lenktynėse apima tris pergales „Finke Desert Race” lenktynėse ir dalyvavimą tokiose varžybose kaip „Baja 1000″. Jo patirtis įveikiant sunkias vietoves ir kovojant su traumomis leidžia jam būti stipriu varžovu naujame iššūkyje.

Mitchas Guthrie jaunesnysis („Ford Performance“) 2025 m. Dakaro ralyje iš „Challenger“ klasės pereina į „Ultimate“ kategoriją. Jis yra iškovojęs daugybę etapų pergalių ir užėmęs prizines vietas ralio varžybose, įskaitant „Abu Dabio dykumos iššūkį“ ir „Rallye du Maroc“.

Rokas Baciuška („Toyota Overdrive“) debiutavo „Ultimate“ klasėje, laimėjęs tris iš eilės „W2RC” titulus lengvojo svorio kategorijose. Jis taip pat tris kartus užėmė Dakaro podiumą „SSV” kategorijoje ir nuosekliai pasirodė tarptautiniuose ralio reiduose.

Gonçalo Guerreiro („Red Bull Off-Road Junior Team“) pirmą kartą dalyvaus Dakaro ralyje „Challenger“ klasėje. Jis tris kartus laimėjo „Baja Portalegre 500“ lenktynes ir dalyvavo Portugalijos kroso čempionate, kur pademonstravo savo įgūdžius įveikti sudėtingas vietoves ir įveikti ilgas distancijas.

Praktinės įžvalgos apie kitus varžybų dalyvius

Tokie veteranai kaip Sainzas, Al-Attiyah ir Loebas yra saugesni pretendentai į bendrąją pergalę ar vietą ant podiumo, nes jie žino, kaip susidoroti su ralio iššūkiais. Nauji „Ford“ ir „Dacia“ automobiliai suteikia daugiau netikrumo, todėl stebėkite jų pasirodymą ankstyvuosiuose etapuose.

Kai kurie vairuotojai specializuojasi tam tikrose vietovėse, pavyzdžiui, Al-Attiyah dominuoja smėlio kopose, o Ekströmas puikiai įveikia techninius etapus. Tokie debiutantai kaip Baciuška ir Guthrie jr. gali būti naudingi statymuose dėl pergalių ar etapų pergalių.

Sporto lažybų entuziastus taip pat gali sudominti mūsų Australian Open 2025 m. statymų gidas.

2025 m. Dakaro ralyje motociklų kategorijoje laukiama įtemptų lenktynių, kuriose dalyvaus patyrę lenktynininkai ir kylančios žvaigždės.

Kevinas Benavidesas („Red Bull KTM Factory Racing“) yra dukart Dakaro nugalėtojas, laimėjęs 2021 m. su „Honda“ ir 2023 m. su „KTM”. Jis įspūdingai debiutavo 2016 m., finišuodamas ketvirtas ir laimėdamas etapą 3 dieną.

Nepaisant tokių nesėkmių kaip rankos lūžis prieš 2017 m. ralį ir variklio gedimai 2020 ir 2022 m., Kevino atsparumas ir ryžtas išlaikė jį viršūnėje.

2023 m. jis iškovojo čempiono titulą įspūdingame finiše, paskutinį etapą pradėjęs vos 12 sekundžių atsilikdamas nuo Toby Price'o. 2024 m. gegužę patyręs sunkią traumą, Kevinas kovoja, kad 2025 m. Dakare grįžtų į geriausią sportinę formą, motyvuodamas galimybe lenktyniauti kartu su broliu Luciano.

Luciano Benavidesas (KTM) 2025 m. dalyvaus septintajame Dakaro ralyje. 29-erių metų argentiniečių lenktynininkas nuo pat savo debiuto 2018 m. rodo nuolatinę pažangą. Geriausią savo rezultatą jis pasiekė 2023 m., užėmęs šeštąją vietą ir laimėjęs tris etapus.

Nepaisant sudėtingo 2024 m. sezono, kuriame patyrė traumų, įskaitant klubo sąnario lūžį „Desafío Ruta 40“ lenktynėse, Luciano ir toliau yra pasiryžęs varžytis iš visų jėgų. Jis grįžo į lenktynes „Rallye du Maroc“., kur debiutavo su naujuoju „KTM” motociklu ir užsitikrino podiumą. 2025 m. Luciano tikslas – remtis ankstesniais laimėjimais ir toliau kilti aukštyn.

Pablo Quintanilla („Monster Energy Honda“) 2025 m. Dakare dalyvaus 13-ąjį kartą. Jis debiutavo 2013 m., o 2015 m. pademonstravo savo talentą ir užėmė ketvirtąją vietą. 2016 m. jis pasiekė podiumą, finišavęs trečioje vietoje, o vėliau pelnė du FIM Pasaulio ralio kroso čempionato apdovanojimus.

2019 m. jis pademonstravo neįtikėtiną ryžtą ir, nepaisant dvigubo kulkšnies lūžio, užėmė ketvirtąją vietą. 2020 m. jis užėmė antrąją vietą po įtemptos kovos su Ricky Brabecu.

2021 m. prisijungęs prie „Honda“, jis laimėjo Maroko ralį ir per tris minutes liko pergalės 2022 m. Dakare. Quintanilla 2023 m. finišavo ketvirtas ir išlieka stiprus bei patikimas varžovas.

Danielis Sandersas („Red Bull KTM Factory Racing“) 2021 m. Dakare įsiveržė į Dakaro sceną, finišavo ketvirtas ir pelnė geriausio naujoko titulą. Nuo to laiko australas, žinomas kaip „Chucky“, susidūrė su daugybe iššūkių. 2022 m., nepaisant to, kad susilaužė alkūnę ir riešą, jam pavyko finišuoti septintam.

2023 m. treniruočių metu lūžęs šlaunikaulis sutrikdė jo pasiruošimą, tačiau jis vis tiek baigė ralį aštuntas. Penktajame Dakare Sandersas yra visiškai pasveikęs ir priklauso oficialiai KTM komandai. Jo pergalė 2024 m. „Rallye du Maroc“ rodo, kad jis yra pakankamai greitas ir ištvermingas, kad būtų stiprus pretendentas į 2025 m. titulą.

Harithas Noah („Sherco TVS Rally Team“) yra pasirengęs šeštajam Dakarui. Pirmą kartą Dakare finišavęs 2021 m. ir užėmęs 20-ąją vietą – geriausią visų laikų Indijos lenktynininko rezultatą – jis nuolat tobulėjo. Per 2024 m. kampaniją, įveikęs sunkią stuburo traumą, jis finišavo 11-as ir laimėjo 2 ralio čempiono titulą.

Gimęs Vokietijoje, Harithas pradėjo lenktyniauti 16 metų, atradęs savo aistrą per purvo motociklų lenktynes Indijoje. Jo kelionė apėmė varžybas „W2RC” ir „Transanatolia Rally”, nuolat tobulinant savo įgūdžius. Dėl savo atsparumo ir ryžto Haritas yra stiprus varžovas motociklų kategorijoje.

2025 m. Dakaro ralio lažybose derinamos žinios, strategija ir sugebėjimas prisiimti riziką. Žinant trasą, pagrindinius etapus ir pirmaujančius varžovus galima pastebėti geras lažybų galimybes.

Priimdami sprendimus, daugiausia dėmesio skirkite vairuotojų formai, transporto priemonių patikimumui ir jų pasirodymui skirtingose vietovėse. Turint teisingų įžvalgų, Dakaro ralis suteikia daugybę galimybių atlikti protingus ir pelningus statymus.